CrashScan | Accident Detector

ईडीआर "ब्लैकबॉक्स" स्कैन टूल और पीडीएफ दुर्घटना रिपोर्ट टकराव जांचकर्ताओं के लिए

वाहन टक्कर की जांच करते समय

कार के कंप्यूटर मॉड्यूल तक पहुंचने और स्कैन करने के लिए obdlink MX+ ब्लूटूथ एडाप्टर के साथ क्रैशस्कैन ऐप का उपयोग करें, जिसमें इवेंट डेटा रिकॉर्डर (EDR) शामिल है, जिसे "ब्लैकबॉक्स" के रूप में भी जाना जाता है, जहां समर्थित है। क्रैशस्कैन को पहले से संग्रहीत दुर्घटना डेटा की पहचान करने, कैप्चर करने और व्याख्या करने में जांचकर्ताओं की सहायता करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह क्रैश डेटा मोटर वाहन बीमा दावों को मान्य करने और देयता या संभावित रूप से संदिग्ध टकराव के दावों के लिए लीड इंडिकेटर के रूप में सेवा करने के लिए अमूल्य है।

वाहन समर्थन

(इवेंट डेटा रिकॉर्डर और पूर्ण सिस्टम डायग्नोस्टिक स्कैन)

क्रैशस्कैन अंतरराष्ट्रीय स्तर पर 3000 से अधिक अद्वितीय वर्ष/मेक/मॉडल संयोजनों का समर्थन करता है। यह पुष्टि करने के लिए कि क्या आपका वाहन समर्थित है, जाएँ:

https://collisionsciences.ca/reports/check_support/

प्रासंगिक दुर्घटना रिपोर्ट

एक सफल "क्रैशस्कैन" पर, उत्पन्न रिपोर्ट प्रभाव गंभीरता, प्रभाव अभिविन्यास (फ्रंट/रियर/साइड इम्पैक्ट) का विस्तार करेगी, और व्यापक संदर्भ प्रदान करेगी, जिसमें शामिल हैं:

• नाबालिग, मध्यम या गंभीर के रूप में दुर्घटना का वर्गीकरण
• EDR ट्रिगर थ्रेसहोल्ड पर जानकारी
• स्पीड, ब्रेक पेडल और एक्सेलेरेटर पेडल का उपयोग, और स्टीयरिंग सहित प्री-क्रैश डेटा के 5.0 सेकंड
• वाहन में रहने वालों की संख्या और उनकी सीटबेल्ट स्थिति
• एक अनुमानित क्षति मरम्मत राशि ($ में आर्थिक लागत)
• संभावित संरचनात्मक क्रश क्षति का एक संकेत
• चोट जोखिम थ्रेसहोल्ड (व्हिपलैश, चोट की अवधि)
• प्रासंगिक तुलना के लिए दैनिक गतिविधियों में अनुभव किए गए विशिष्ट जी-फोर्स

चोट जोखिम एल्गोरिदम संग्रहीत त्वरण मूल्यों, वैज्ञानिक लेखों और नेशनल ऑटोमोटिव सैंपलिंग सिस्टम (NASS) जैसे डेटाबेस पर आधारित हैं।

ऐप डेमो वीडियो

क्रैशस्कैन ऐप के प्रदर्शन के लिए, देखें:

https://www.youtube.com/watch?v=nibxgf7ipww&t=2s

वीडियो शुरू करें वीडियो

क्रैशस्कैन सेट करने का तरीका जानने के लिए, "क्रैशस्कैन सेटअप" के लिए YouTube पर खोजें या निम्न URL का उपयोग करें:

https://www.youtube.com/watch?v=tanix9tlm9y

गोपनीयता कानून की स्थिति

कनाडा: ईडीआर डेटा के बारे में कोई विशिष्ट कानून नहीं है, जिसे नैदानिक ​​और "गैर-निजी" माना जाता है। हालांकि, एक सर्वोत्तम अभ्यास के रूप में, बीमाकर्ता आमतौर पर इस डेटा तक पहुंचने से पहले सहमति प्राप्त करते हैं।

संयुक्त राज्य अमेरिका: दिसंबर 2015 में अधिनियमित 2015 का संघीय ड्राइवर गोपनीयता अधिनियम, ईडीआर से डेटा पुनर्प्राप्ति पर प्रतिबंध लगाता है और यह निर्धारित करता है कि एकत्रित जानकारी वाहन के मालिक या पट्टेदार से संबंधित है। इसके अतिरिक्त, सत्रह राज्यों -अर्कांसस, कैलिफ़ोर्निया, कोलोराडो, कनेक्टिकट, डेलावेयर, मेन, मोंटाना, नेवादा, न्यू हैम्पशायर, न्यू जर्सी, न्यूयॉर्क, नॉर्थ डकोटा, ओरेगन, टेक्सास, यूटा, वर्जीनिया और वाशिंगटन- ने EDRS और गोपनीयता से संबंधित क़ानून बनाए हैं। इन राज्यों में आम तौर पर आवश्यकता होती है कि डेटा को केवल वाहन के मालिक या पॉलिसीधारक की सहमति से डाउनलोड किया जाए, कुछ अपवादों के अधीन।

अंत-उपयोगकर्ता सहमति

Collision Sciences, Inc. द्वारा विकसित क्रैशस्कैन मोबाइल ऐप को डाउनलोड करके, आप इसकी स्थापना और भविष्य के अपडेट या अपग्रेड से सहमत हैं। आप ऐप को अनइंस्टॉल करके किसी भी समय अपनी सहमति वापस ले सकते हैं। ऐप का उपयोग करके, आप स्वीकार करते हैं कि यह हो सकता है:

(i) वर्णित कार्यक्षमता को वितरित करने और उपयोग मैट्रिक्स को रिकॉर्ड करने के लिए टक्कर विज्ञान के सर्वर के साथ स्वचालित रूप से संवाद करें, (ii) आपके डिवाइस पर संग्रहीत ऐप-संबंधित वरीयताओं या डेटा को प्रभावित करते हैं, और (iii) हमारे गोपनीयता कथन में विस्तृत जानकारी के रूप में जानकारी एकत्र करते हैं। अधिक जानकारी के लिए, कृपया collissciences.ca पर जाएं।

नवीनतम संस्करण 1.25.5 में नया क्या है

अंतिम 4 नवंबर, 2024 को अपडेट किया गया

• मामूली बग फिक्स।